Cele mai aderente anvelope de vara: Top 5 cauciucuri dupa aderenta

Aderenta este esentiala pentru siguranta oricarui sofer. De aceea, am decis sa facem un clasament cu cele mai aderente anvelope de vara, testate atat pe asfalt uscat, cat si pe carosabil umed. Pentru asta, am analizat 10 teste realizate in ultimii doi ani de organizatii si reviste de specialitate.

Ne-am concentrat strict pe aderenta – adica distanta de franare si stabilitatea in timpul rularii. Nu ne-au interesat alte aspecte, cum ar fi uzura, zgomotul sau eficienta energetica. Nici pretul nu a fost un criteriu. Am calculat o medie a scorurilor de aderenta pentru primele 10 modele de anvelope din fiecare test, iar la final am creat un top cu cele mai bune 5.

Iata care sunt acestea.

Cele mai aderente anvelope de vara: top 5

1. Continental PremiumContact 7

Conform testelor realizate in ultimii 2 ani, Continental PremiumContact 7 sunt de departe cele mai aderente anvelope de vara pentru turisme. Astfel, in clasamentele realizate de ADAC, AutoBild si AUTOZEITUNG, anvelopele Continental PremiumContact 7 au ocupat locul 1 la absolut toate testele corelate cu aderenta. Mai mult, in testul ADAC, au fost inregistrate diferente foarte mari fata de rivali in distantele de franare atat pe asfaltul uscat, cat si pe cel ud.

Pentru mai multa claritate, iata cateva din rezultatele inregistrate de Continental PremiumContact 7 la testele de aderenta:

Motor Magazine 2023

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 35,6 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 51,1 metri

ADAC 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 35,4 metri

Franare pe asfalt ud 80 – 0 km/h – 28,5 metri

AutoBild 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 35,4 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 40,3 metri

AUTOZEITUNG 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 32,9 metri

Franare pe asfalt ud 10 – 0 km/h – 39,5 metri.

2. Hankook Ventus Prime 4

Hankook Ventus Prime 4 sunt un model popular de anvelope de vara, ce se face remarcat prin performante de top, dar si gratie preturilor avantajoase. Vorbind strict despre aderenta, Ventus Prime 4 s-a clasat pe pozitia secunda in testul ADAC realizat in 2023 si pozitia numarul 3 in testul organizat de Motor Magazine in 2023 (Polonia). In seria de teste realizata de AutoBild in 2024, anvelopele Hankook s-au clasat pe locul 3 la franarea pe asfalt uscat. Cel mai prost rezultat a fost inregistrat in testul ADAC pentru 2024, unde anvelopele Ventus Prime 4 s-au clasat abia pe pozitia a 12-a la distanta de franare pe asfalt uscat.

Iata cateva rezultate aflate la activul Hankook Ventus Prime 4.

ADAC 2023

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 36,6 metri

Franare pe asfalt ud 80 – 0 km/h – 35,8 metri

Franare pe beton ud 80 – 0 km/h – 35,5 metri

Motor Magazine 2023

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 36,3 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 56 metri

ADAC 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 38,1 metri

Franare pe asfalt ud 80 – 0 km/h – 32,8 metri

AutoBild 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 35,9 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 43,3 metri

3. Michelin Primacy 4+

Pe forumurile auto, Michelin Primacy 4+ sunt printre cele mai apreciate cauciucuri de vara, iar aderenta de exceptie este un asepect mentionat cat se poate de frecvent. Mesajele soferilor sunt in linie cu rezultatele testelor de specialitate. Astfel, in testul ADAC pentru anul 2024, Michelin Primacy 4+ s-au clasat pe pozitia secunda atat la franare pe asfalt uscat, cat si pe asfaltul umed. Rezultate similare au fost obtinute si in cadrul testelor organizate de revista poloneza Motor Magazine. In seria de teste AutoBild 2024, Michelin Primacy 4+ s-au clasat pe locurile 4 si 6 cand s-a masura distanta de franare 100 – 0 km/h pe asfalt uscat, respectiv umed si pozitia a 3-a cand s-a masurat rezistenta la acvaplanare. Una peste alta, este evident ca Michelin Primacy 4+ sunt printre cele mai aderente anvelope de vara in 2025.

Iata o lista prescurtata cu rezultatele inregistrate de Michelin Primacy 4+.

ADAC 2023

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 36,9 metri

Franare pe asfalt ud 80 – 0 km/h – 36,7 metri

Motor Magazine 2023

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 36,7 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 54,6 metri

ADAC 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 37,3 metri

Franare pe asfalt ud 80 – 0 km/h – 31,1 metri

Franare pe beton ud 80 – 0 km/h – 37,1 metri

AutoBild 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 36,3 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 43,3 metri

AUTOZEITUNG 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 33,6 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 44,6 metri

4. Kumho Ecsta HS52 – cele mai aderente anvelope de vara

Kumho Ecsta HS52 sunt anvelope de vara preferate de foarte multi soferi gratie performantelor solide, dar si preturilor de achizitie avantajoase. Si daca tot am amintit performantele, Kumho Ecsta HS52 se pot lauda cu rezultate de exceptie in testul AutoBild 2024, unde a ocupa  pozitia a 2-a la distanta de franare atat pe asfalt uscat, cat si pe cel umed. In seria ADAC 2024, rezultatele la franrea pe asfalt uscat sunt ceva mai modeste, in schimb performantele pe carosabil ud s-au dovedit aproape impecabile.

ADAC 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 38,1 metri

Franare pe asfalt ud 80 – 0 km/h – 32,8 metri

Franare pe beton ud 80 – 0 km/h – 35,8 metri

AutoBild 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 35,4 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 40,8 metri

5. Pirelli Cinturato P7 C2

Pirelli Cinturato P7 C2 sunt anvelope de vara premium, optimizate pentru siguranta si performanta. Acestea ofera aderenta buna pe carosabil uscat si umed, distante scurte de franare si un raspuns precis al directiei. In testele Autozeitung, Pirelli Cinturato P7 C2 au obtinut locul 2 la general, insa in setul de teste AutoBild 2024, rezultatele nu sunt la fel de impresionante: locul 7 la distanta de franare pe asfalt uscat si locul 11 la franarea pe asfalt ud.

Pentru o perspectiva mai clara, iata cateva din rezultatele inregistrate de Pirelli Cinturato P7 C2 in cadrul testelor independente.

Motor Magazine 2023

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 36,3 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 57,5 metri

AutoBild 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 36,3 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 44,4 metri

AUTOZEITUNG 2024

Franare pe uscat 100 – 0 km/h – 33 metri

Franare pe asfalt ud 100 – 0 km/h – 41,9 metri

Intrebari frecvente despre aderenta anvelopelor – FAQ

Iata cateva dintre cele mai frecvente intrebari legate de aderenta anvelopelor de vara.

1. Care sunt cele mai aderente anvelope de vara?

Cele mai aderente anvelope de vara printre modelele destinate autoturismelor sunt Continental PremiumContact 7. Acestea au inregistrat cele mai mari scoruri in cadrul testelor independente realizate de organizatii precum ADAC si reviste auto ca: AutoBild, AUTOZEITUNG si AutoExpress.

2. Cum sunt testate anvelopele de vara?

Ghidul general al testarii aderentei anvelopelor arata in felul urmator:

Pe asfalt uscat

– Se analizeaza cat de bine mentin directia, cum raspund la viraje si cata stabilitate ofera in timpul condusului normal.
– Se testeaza comportamentul anvelopelor in situatii critice, cum ar fi schimbarile bruste de banda si virajele stranse.
– Se masoara distanta necesara pentru a opri complet masina de la 100 km/h, folosind ABS.

Pe drum umed

– Se verifica cat de repede se opreste masina pe asfalt si beton ud, de la 80 km/h sau 100 km/h.
– Acvaplanare: Se testeaza viteza la care anvelopele pierd contactul cu drumul pe suprafete cu apa de 5-7 mm si cat de bine mentin stabilitatea.
– Manevrabilitate: Doi soferi de test conduc masina pe un circuit ud si plin de curbe, pentru a evalua timpul pe tur si cum se simte masina la volan.
– Aderenta in curbe: Se masoara timpul necesar pentru a parcurge un traseu circular ud, verificand cat de bine se mentine anvelopa pe drum.

3. De ce aceeasi marca si model de anvelope ofera rezultate variabile in teste diferite?

Am observat ca cele mai mari variatii se intalnesc la testarea anvelopelor pe suprafete umede.

Variatia rezultatelor aceluiasi model de anvelope in teste poate fi explicat de urmatoarele aspecte:

1. Diferente in dimensiunile anvelopelor supuse testarii.

2. Diferente in caracteristicele suprafetelor pe care se testeaza anvelopele.

3. Temperaturi diferite la nivelul asfatului. Un asfalt mai rece poate sa insemene o crestere semnificativa a distantei de franare.

4. Caracteristici diferite ale automobilelor utilizate pentru testarea anvelopelor.

Surse:

ADAC

AutoBild

Autozeitung

Cele mai aderente anvelope de vara