Noua Dacia Spring: motorizari mai puternice si incarcare mai rapida – Foto

Dacia a reusit sa redefineasca accesibilitatea unui vehicul electric, iar noua Dacia Spring este dovada perfecta a acestui angajament. Cunoscuta pentru pretul sau mic si pentru caracteristicile care o fac ideala pentru orase aglomerate, Dacia Spring a primit acum un upgrade semnificativ care o face mai puternica, mai rapida si mai capabila, fara a-si pierde farmecul de masina accesibila.

Noua Dacia Spring: motoare de 70 si 100 cp

Modelul actual Dacia Spring, cu motor de 45 sau 65 CP, este perfect pentru traficul urban, dar nu exceleaza atunci cand vine vorba de drumurile de mare viteza. Acum, Dacia a adus doua versiuni noi de motor: un propulor de 70 CP si unul de 100 CP, care fac o diferenta enorma, mai ales cand vine vorba de accelerare si performanta pe drumurile rapide. In loc de cele 14 secunde necesare modelului vechi pentru a ajunge de la 80 km/h la 120 km/h, noul motor de 100 CP reuseste sprintul in doar 6,9 secunde, iar modelul de 70 CP in 10,3 secunde. O diferenta semnificativa care face ca depasirile si integrarea in trafic sa fie mult mai usoare.

Autonomie si incarcare rapida

Un alt punct de interes pentru noile modele Dacia Spring este bateria. Desi capacitatea ramane aceeasi (24,3 kWh), tehnologia din interiorul acesteia a fost imbunatatita. Dacia a ales o baterie de tip Lithium Iron Phosphate (LFP), care este nu doar mai sigura si mai durabila, dar si mai ieftina de produs. Acest lucru se traduce printr-un cost mai mic pentru consumatori, iar autonomia oficiala de 225 km pe ciclu WLTP ar trebuie sa fie suficienta pentru majoritatea utilizatorilor din mediul urban.

Cand vine vorba de incarcare, procesul a fost, de asemenea, accelerat. Cu optiunea de incarcare rapida de 40 kW DC, bateria poate ajunge de la 20% la 80% in doar 29 de minute. Pe langa aceasta, incarcarea standard la o priza de 7 kW poate umple bateria complet in aproximativ 3 ore si 20 de minute.

Noua Dacia Spring: design

In ciuda faptului ca Dacia Spring ramane un model accesibil, inginerii au facut si cateva modificari structurale importante. Platforma este acum mai rigida, iar distributia greutatii este mai echilibrata. Sistemul de franare este, de asemenea, mai puternic, iar pentru prima data, noua Dacia Spring este echipata cu o bara anti-rasturnare, care imbunatateste performantele in viraje. In plus, modificarile aerodinamice, cum ar fi panourile noi de sub caroserie si spoilerul de pe spate, contribuie la o reducere a rezistentei aerodinamice si la cresterea eficientei bateriei.

Interiorul si dotarile

La interior, noua Dacia Spring continua sa fie un exemplu de eficienta si practicitate. Cu un portbagaj de 308 litri, cel mai mare din clasa sa, si o capacitate de pana la 1.004 litri atunci cand scaunele din spate sunt pliate, Spring este capabila sa transporte mai multe bagaje decat multe alte masini din segmente superioare. De asemenea, fiecare model vine cu un display digital de 7 inch, iar sistemul de infotainment Media Control utilizeaza o aplicatie pe telefon pentru a transforma smartphone-ul in principalul ecran al masinii.

Versiunile de top sunt echipate cu un display de 10,1 inch si suport pentru Apple CarPlay si Android Auto.

Pentru a spori si mai mult confortul, Dacia a introdus si sistemul YouClip, care ofera puncte de ancorare pentru accesorii precum suporturi pentru telefon sau pungi de depozitare. Acest detaliu de design adauga un plus de functionalitate fara a creste pretul masinii.

Cat costa noua Dacia Spring?

Dacia Spring ramane una dintre cele mai ieftine masini electrice de pe piata. Cu un pret de pornire de estimat la 17.000 euro pentru varianta Essential cu motor de 70 CP, Dacia face un pas important in democratizarea masinilor electrice. La acest pret, clientii se bucura de dotari precum cruise control, senzori de parcare spate si display digital. Modelul Expression adauga aer conditionat manual si roti de 15 inch, iar varful de gama, Extreme, care vine cu motorul de 100 CP si o serie de caracteristici premium, costa mai putin de 20.500 euro.