Noul DS No7: promite autonomie electrică de 740 km. FOTO

Dacă erați în căutarea unui SUV electric cu autonomie de peste 700 de kilometri, se pare că a parut o soluție. Noul DS No7, exact asta promite. Modelul pe care DS Automobiles îl pregătește ca succesor pentru DS 7, va fi probabil și viitorul pilon al vânzărilor mărcii.

Vechiul DS 7 a fost ani la rând cel mai vândut model al companiei. În unele piețe ajungea să reprezinte aproape jumătate din livrările DS. De data aceasta însă miza e mai mare: piața s-a schimbat rapid, iar electrificarea, cel puțin pentru moment, nu mai e doar o opțiune de marketing.

Noul DS No7: foto

Noul DS No7 pare mai agresiv la capitolul design. Partea frontală atrage imediat atenția prin luminile DS Light Blade, desenate ca niște colți verticali. Grila iluminată completează imaginea, mai ales seara, când efectul vizual devine mult mai pronunțat. Influența vine clar de la fratele mai mare, DS No8, modelul care a inaugurat noul limbaj stilistic al mărcii.

Proporțiile rămân însă mai apropiate de un SUV clasic. Mașina măsoară 4,66 metri în lungime și oferă ceva mai mult spațiu între punți decât generația precedentă.
La interior, în centrul planșei de bord se află ecranul de 16 inch al sistemului multimedia DS Iris System 2.0, iar în spatele volanului apare un instrumentar digital de 10 inch. Volanul, desenat în forma literei X, rămâne unul dintre elementele care împart opiniile – unii îl găsesc futurist, alții „cel puțin ciudat”.

Materialele sunt însă greu de criticat: piele moale, inserții din aluminiu sau lemn și scaune cu încălzire, ventilație și funcție de masaj. Există chiar și încălzire în zona gâtului pentru locurile din față.

Motorizări

Partea tehnică e, probabil, cea mai interesantă. Noul DS No7 va fi disponibil în trei versiuni electrice și într-o variantă hibridă. Modelul electric Long Range produce 245 cai putere, utilizează o baterie de 97,2 kWh și promite până la 740 km autonomie WLTP.
Există și o variantă electrică cu tracțiune integrală și două motoare, care dezvoltă aproximativ 350 CP și accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde.

Pentru cine preferă o soluție mai familiară, gama include și un sistem hibrid de 145 cai putere, bazat pe un motor pe benzină de 1,2 litri în cilindri si 117 cau putere, asistat de unul electric de 28 cai putere.

Încărcarea rapidă ajunge la 160 kW. Potrivit producătorului, în aproximativ 10 minute se poate recupera suficientă energie pentru peste 180 km de drum.

Noul DS No7 va fi produs în uzina Stellantis din Melfi, Italia, și ar urma să ajungă pe piața europeană spre finalul anului. Dacă cifrele oficiale se confirmă, DS No7 ar putea ajunge în primele 10 mașini electrice după autonomie.