Cele mai vândute mașini în Europa: Dacia Sandero liderul topului

Dacia Sandero este din nou în vârful clasamentului cu cele mai vândute mașini în Europa. După un start de an marcat de probleme, producătorul român pare să-și regăsească aderența. Astfel, modelul Sandero a reușit, în luna februarie, să urce pe poziția a 5-a în clasamentul european al vânzărilor, în luna martie pe locul 4, iar în aprilie, Sandero a devenit cel mai înmatriculat model auto de pe Bătrânul Continent.

Cele mai vândute mașini în Europa: Top 3

1. Dacia Sandero – 19.395 de unități înmatriculate în aprilie 2026.

2. Peugeot 208 – 17.270 de unități înmatriculate în aprilie 2026.

3. Volkswagen Golf – 17.139 de unități înmatriculate.

Toate cele trei modele au înregistrat evoluții pozitive în aprilie 2026, față de aceeași lună a anului trecut. Astfel, înmatriculările modelului Dacia Sandero au crescut cu 2,3%, Peugeot 208 a înregistrat un plus de 4,5%, iar compacta germană a avut o lună aprilie 2026 neașteptat de bună, înmatriculările fiind cu 10,1% mai mari decât în 2025.

Citeste și:

Top 10 camere de bord în 2026

Situația pe piața auto din Europa

Piața auto europeană continuă să crească, însă atmosfera s-a schimbat mult față de anii în care dieselul domina fără emoții aproape orice clasament. În aprilie, înmatriculările de mașini noi din UE au crescut cu 5,1%, până la aproape 972.000 de unități. Este a treia lună consecutivă pe plus.

Mașinile electrice trag piața după ele. Vânzările au crescut cu 37,7% față de aprilie anul trecut și au ajuns la peste 200.000 de unități. Diferența față de mașinile pe benzină a devenit foarte mică: 218.485 de unități.

În unele țări, benzina începe deja să piardă teren. France, Netherlands, Sweden sau Germany au avut mai multe mașini electrice înmatriculate decât modele pe benzină. Acum cinci ani, o astfel de discuție părea SF pentru mulți dealeri auto.

Totuși, europenii nu s-au orientat complet către mașinile full electrice. Hibridele clasice rămân favoritele pieței și dețin peste 38% din vânzări. Acolo se înregistrează cele mai mari volume.

Benzina și motorina continuă să scadă. În aprilie, mașinile pe benzină au înregistrat un declin de 16%, iar dieselul de 17%. Germany încă menține dieselul în viață. Aproape 43% din toate mașinile diesel vândute în Europa au ajuns acolo. Destul de ironic, dacă ne gândim cât de agresiv promovează Berlinul electrificarea.

Și România începe să arate diferit. În aprilie au fost înmatriculate 10.205 mașini noi, cu un mic plus față de anul trecut. Însă, per total, piața rămâne pe minus serios în acest an: -14,2%.